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海關估價，又稱海關價格，它是海關按從價標準征收關稅時，根據規定的估價準則，確定進出口貨物的完稅價格。

　　中國海關估價制度是根據我國有關法律法規而制定的海關估價準則，它對商品的估價主要有以下方法：

　　1、進口貨物以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格作為完稅價格。其成交價格經海關審查未能確定的，應以該貨物的同一出口國或地區購進的相同或者類似貨物的成交價格為基礎；再未能確定的，應以相同或類似進口貨物在國內市場的批發價格，減去進口關稅、進口環節其他稅收以及進口后的運輸、倉儲、營業費用及利潤作為完稅價格。

　　2、對一些特殊進口貨物，如運往境外修理的機械器具、運輸工具或其他貨物，出境時已向海關報明并在海關規定期限內復運出境的，應以海關審定的修理費和料件費作為完稅價格；對運往境外加工的貨物，出境時已向海關報明并在規定期限內復運進境的，應以加工后的貨物進境時的到岸價格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進境時的到岸價格之間的差額，作為完稅價格；對于租賃，包括租借方式進口的貨物，以海關審定的貨物的租金作為完稅價格。

　　物流行業已經和我們息息相關了，完全可以說，沒有物流，就沒有我們現代生活的一切。當我們把貨物交給物流運輸的時候，物流公司會根據我們承運貨物的大小、屬性來進行運輸包裝。

　　設備產品首要是運用木箱包裝，這種木箱在外面能夠看到里面裝的是什么設備，在裝卸的時分一定留意搬運，由于一般的設備外面都有油漆，不小心就會把油漆碰壞，同時留下痕跡，客戶在收到設備的時分一定會追查物流公司的責任。

　　散裝配件的包裝一般產用木箱，由于這些配件一般都是有質量，不需要過多留意外形，由于配件的外形一般不容易受傷，這是物流公司較樂意配送的產品。由于這些產品時散裝，所以要留意的便是不丟三落四的，必須要用關閉的木箱。
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