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1、國際空運和海運費用存在較大差異，具體項目和費用如下：空運進口：100公斤以下費用包括報關費120元、勞務費65元、運輸費180元和制單費50元，100公斤以上則每增加1公斤加收0.57元。倉儲、預錄入、鏟車和搬運費等按實際發生收取。

2、通過國際EMS官方郵寄包裹到印度尼西亞，每公斤的運費大約為45元人民幣。EMS的運輸時效通常在6到10天之間，而商業海運則可能在2到3周內完成。選擇何種運輸方式取決于您要寄送的物品類型、重量以及您對時效的要求。上述信息僅供參考，具體費用和時效可能會有所變動。

3、集裝箱海運運費主要分為以運費噸為計費單位的傳統方法和以每個集裝箱為計費單位的包箱價。件雜貨的運費計算則包括基本費率和附加費，其中基本費率參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上采用等級費率。

海外倉的收費標準是怎么樣的?

1、海外倉的收費標準分兩種，一種是使用我們國際頭程，按散貨方式入倉則不收取卸貨費；一種是不需要我們頭程的。

2、好，可靠。雅倉海外倉提供馬來西亞，菲律賓，越南，泰國自營海外倉，雅倉收費標準為280元，庫內人員全由國內管控，為客戶在銷售目的地提供貨品倉儲、分揀、包裝、派送一站式服務。雅倉海外倉貨物源頭最直接，中轉環節少，不必轉來轉去，造成商品丟失，對賣家與買家來說可靠。

3、郵政成本最低，到美國建議使用EUB，可發2kg以內貨物；快遞時效最快，價格最貴，一般到美國3-5天，不過小件產品非常貴，建議20kg以上貨物才便宜；快遞的清關手續比較麻煩，海關可能會要求提供一些資料比較繁瑣。

4、海外倉的費用主要包括倉儲費、處理費、打包費、揀貨費、上架費、庫存管理費、訂單處理費、退換貨費、物流費等。其中倉儲費通常按面積或按件數計算，處理費、打包費、揀貨費、上架費等則根據具體操作步驟進行計費。

5、價格：以某貨代的香港郵政掛號小包發往美國的報價為例，收費標準為：105元/公斤+16元/個掛號費，以克計算，0.5公斤就是65元。（不同貨代的報價不一樣，但是不應該差異太大，超低價的貨代注意警惕）基礎要求：一般1票1件，單票重量不超過2KG。方形：長寬高≤90cm，單邊長度≤60cm。

國際空運收費標準是什么?

國際空運快遞的運送費用以公斤為單位計算，每公斤100元，不足1公斤的貨物也按1公斤計費。這意味著即使你運輸的貨物重量僅幾盎司，也需按照整公斤的運費標準支付費用。這種收費方式確保了運輸成本的公平性和透明性，便于客戶了解并預估其運輸成本。

空運進口：100公斤以下費用包括報關費120元、勞務費65元、運輸費180元和制單費50元，100公斤以上則每增加1公斤加收0.57元。倉儲、預錄入、鏟車和搬運費等按實際發生收取。

⒊、國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費。⒋、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG，21KG及21KG以上貨物按大貨計費。⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長+2高+2寬330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。

最低運費（代號M）每票國內航空貨物的最低運費為人民幣30元。集裝貨物運價適用于以集裝箱、集裝板為運輸單元的貨物。國內航空貨物運價使用規則明確，優先順序為直達貨物運價、指定商品運價、等級貨物運價和普通貨物運價。貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五入。

空運貨物收費標準空運貨物收費主要基于實際重量和體積重量。實際重量指貨物的實際重量（GROSSWEIGHT），而體積重量則是根據貨物體積（CBM）計算出的重量，通常按照1立方米等于167公斤的標準來計算。

國際空運收費標準的詳細說明：國際快遞包裹的重量計費分為實際重量和體積重量兩種方式，快遞公司會以兩者中較大的一項作為計費標準。體積重量的計算公式為：長x寬x高/5000，請注意，這里的長寬高單位是厘米。若包裹的實際重量不足0.5公斤，將按照0.5公斤進行計費。