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1、總的來(lái)說(shuō)，F(xiàn)OB、CIF和CFR之間的主要區(qū)別在于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和費(fèi)用分擔(dān)方面。FOB下，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移到買方的時(shí)間點(diǎn)是貨物越過(guò)船舷，而CIF和CFR下，賣方需要支付的費(fèi)用不同，因此責(zé)任也有所不同。FOB和CFR的區(qū)別在于保險(xiǎn)費(fèi)用的承擔(dān)，CFR下，賣方只需支付運(yùn)費(fèi)，而CIF下，賣方還需支付保險(xiǎn)費(fèi)用。

2、答案】：1）適用的運(yùn)輸方式不同：FOB、CFR、CIF僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；而FCA、CPT、CIP不僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，還適用于陸運(yùn)、空運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的單一運(yùn)輸，以及兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式結(jié)合的多式運(yùn)輸。

3、綜上所述，這三種術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于賣方和買方各自承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FOB和CFR相比，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小；而CIF則由賣方承擔(dān)更多的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。使用這些術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方應(yīng)仔細(xì)閱讀合同條款，明確各自的義務(wù)，以避免在交易過(guò)程中出現(xiàn)誤解或糾紛。

4、不同點(diǎn)：保險(xiǎn)合同及費(fèi)用支付：FOB和CFR的保險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)辦理并支付費(fèi)用；CIF的保險(xiǎn)由賣方負(fù)責(zé)辦理并支付費(fèi)用。運(yùn)輸合同及運(yùn)費(fèi)承擔(dān)：FOB的運(yùn)輸合同由買方負(fù)責(zé)簽訂并支付運(yùn)費(fèi)；CIF和CFR的運(yùn)輸合同雖由賣方負(fù)責(zé)簽訂，但運(yùn)費(fèi)支付方式有所不同。

5、FOB、CFR和CIF這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在海運(yùn)或水上運(yùn)輸中被廣泛使用，它們的主要區(qū)別在于賣方需要承擔(dān)的費(fèi)用不同。FOB（FreeOnBoard）條款下，賣方僅負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到指定的裝運(yùn)港并承擔(dān)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，而到目的港的運(yùn)費(fèi)則由買方承擔(dān)。

6、答案：fob、cfr、cif三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同之處在于其涉及的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)、費(fèi)用涵蓋內(nèi)容和保險(xiǎn)責(zé)任的不同。詳細(xì)解釋：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同：FOB指的是裝運(yùn)港船上交貨，賣方在裝運(yùn)港將貨物交至指定船只上，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港裝船時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。

為什么在CIF、CFR下為“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,而在FOB下為“運(yùn)費(fèi)到付”?_百度...

1、因?yàn)镃IF、CFR術(shù)語(yǔ)下，運(yùn)費(fèi)由賣方負(fù)責(zé)，那就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)已經(jīng)付了。對(duì)于FOB術(shù)語(yǔ)，運(yùn)費(fèi)則由買方負(fù)責(zé)，因此貨到買方手中，由買方支付，所以叫“運(yùn)費(fèi)到付”。所謂國(guó)貿(mào)慣例的運(yùn)費(fèi)預(yù)付和運(yùn)費(fèi)到付，主要是用來(lái)說(shuō)明或者劃分由誰(shuí)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的，其中運(yùn)費(fèi)預(yù)付一般是指由賣方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，而運(yùn)費(fèi)到付則通常是指由買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

2、當(dāng)使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB（FreeOnBoard）時(shí)，運(yùn)費(fèi)為到付（FreightCollect），這意味著海運(yùn)費(fèi)用由目的港的收貨人承擔(dān)。在CFR（CostandFreight）或CIF（Cost，Insurance，andFreight）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，運(yùn)費(fèi)為預(yù)付（FreightPrepaid），責(zé)任由賣方承擔(dān)，海運(yùn)費(fèi)用在貨物裝船時(shí)由賣方支付。

3、這種付款方式，能為賣方節(jié)約成本，減少操作程序。運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（FreightPrepaidB/L）：成交價(jià)格中CIF、CFR條件為運(yùn)費(fèi)預(yù)付，按規(guī)定貨物托運(yùn)時(shí)，必須預(yù)付運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下出具的提單，稱為運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。這種提單正面再有“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”（FreightPrepaid；FreightPaid）字樣，付費(fèi)后，若貨物滅失，運(yùn)費(fèi)不退。

DAF國(guó)貿(mào)術(shù)語(yǔ)DA

DAF是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，全稱為DeliveredAtFrontier，即邊境交貨。根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS20），賣方在指定的邊境地點(diǎn)，將貨物放在運(yùn)輸工具上且未卸貨的狀態(tài)下交給買方，但需完成出口清關(guān)，進(jìn)口清關(guān)尚未辦理時(shí)，交易完成。邊境可以是任何邊界，明確地點(diǎn)至關(guān)重要。